Nouveaux succès pour la tenue moto à airbag intégré

Un peu d’histoire…

• 2007 : Conception de tenues motocyclistes première génération pour la Police Nationale
• 2010 : La Gendarmerie Nationale choisit Leo Minor pour équiper ses 5 000 motocyclistes
• 2012 : A son tour, la Douane française confie l’équipement de ses motocyclistes à Leo Minor
• 2015 : La Police Nationale adopte la tenue Leo Minor nouvelle génération

8 000 motocyclistes de la Sécurité intérieure équipés très haute performance !

Conformes aux normes les plus exigeantes, ces tenues se caractérisent par :

• Des matières et composants hautement technologiques
• Une protection des zones vitales : cervicales, colonne vertébrale, thorax et abdomen des fonctionnalités et une technicité élevée pour un niveau de confort et de protection renforcés : étanchéité, haute visibilité, thermorégulation, choc, abrasion, coupure, perforation
• Une modularité avec les autres équipements du motard, compatible avec l’emport d’armes et d’équipements radio
• Une optimisation de l’interaction entre niveaux de protection, mobilité et ergonomie des systèmes embarqués

Hit Air® inside

Ces tenues nouvelle génération intègrent la technologie « Hit Air® », retenue pour sa très grande fiabilité, son excellent rapport volume/vitesse de déploiement et son niveau unique de protection, de très loin le plus élevé du marché pour les zones vitales.

Concept & Spécifications

Airbag intégré à la veste avec système de déclenchement par câble relié à la moto. En cas de choc ou d’éjection, l’airbag se déploie après percussion d’une cartouche de CO2. Une fois l’airbag activé, la protection est maximale.

• Poids : 1,1 Kg tout équipé
• Tissu : Lumidex avec fil rétroréfléchissant et nylon haute ténacité 600 deniers
• Chambre à air : polyuréthane
• Cartouche CO2 : 60 cc
• Volume déployé : 23 L
• Pression interne maxi. : 0,35 bar
• Vitesse de déploiement : 160 ms (1,7 métres à 40 Kmh)